Deutsche Hersteller starten Modelloffensive in China
Zum Auftakt der Auto Shanghai 2025, einer der bedeutendsten Automessen weltweit, setzen deutsche Autobauer klare Akzente. Volkswagen stellt dabei gleich drei neue Modelle vor, die gezielt für den chinesischen Markt konzipiert wurden. Diese Premiere ist Teil eines größeren Plans: 20 neue Modelle sollen bis 2027 in China eingeführt werden – mit Antriebsformen von Elektro über Hybrid bis zur Brennstoffzelle.
Folgende Fahrzeuge feiern in Shanghai Weltpremiere und sollen 2026 auf den Markt kommen:
- eine E-Limousine für den Norden Chinas, entwickelt gemeinsam mit FAW
- ein vollelektrischer SUV für den Osten, produziert durch Volkswagen Anhui
- ein kompakter SUV mit Range Extender für den Süden, gefertigt bei SAIC-Volkswagen
Porsche bringt den 911 GT3 zurück
Parallel dazu gibt Porsche bekannt, dass der beliebte 911 GT3, eine kompromisslose Sportversion, nach längerer Pause wieder in China verfügbar sein wird. Die Rückkehr des Modells zielt darauf ab, dem zuletzt rückläufigen Absatz entgegenzuwirken.
Audi positioniert neue Submarke
Mit Spannung erwartet wurde auch die Vorstellung der neuen Submarke AUDI – in Großbuchstaben, ohne das traditionelle Markensymbol mit den vier Ringen. Gezeigt wird ein vollelektrisches Modell, das exklusiv für China konzipiert wurde. Ergänzt wird der Auftritt durch Langversionen des A6 e-tron und des Q5, maßgeschneidert für Kunden mit Fahrer.
Mercedes denkt weiter
Mercedes-Benz setzt derweil auf Visionen: Mit dem Konzeptfahrzeug „Vision V“ zeigen die Stuttgarter, wie die V-Klasse der Zukunft aussehen könnte. Der Ausblick kombiniert geräumiges Interieur mit lokal emissionsfreiem Antrieb. Ergänzt wird der Auftritt durch den CLA in Langversion, ausgestattet mit einer Reichweite von 800 Kilometern – konzipiert für das Langstreckenprofil chinesischer Käufer.
BMW bleibt im Hintergrund
Während andere Marken mit vollständigen Modellen auftrumpfen, hält sich BMW diesmal zurück. Die Münchner präsentieren lediglich das Cockpit ihrer kommenden Fahrzeuggeneration, der sogenannten „Neuen Klasse“. Weitere Details sollen erst im Herbst zur IAA in München folgen.
China zeigt sich zurückhaltend – mit Ausnahme
Von den einheimischen Herstellern kam bislang wenig. Traditionell werden Neuheiten in China erst kurz vor oder während der Messe präsentiert. Einzige Ausnahme: Die Premiummarke Zeekr (Geely-Gruppe) kündigte vorab ihr neues SUV-Flaggschiff 9X an.
